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路面公路摩擦系数测定仪怎样使用

发表时间:2019-11-25 来源:www.bjzii.com

   测定路面摩擦系数用的最广的就是:摆式摩擦仪。摆式摩擦系数测定仪是对路面摩擦系数的测定(也称抗滑性能),直白点说就是行车的制动能力。bpn越大,车辆制动能力越小。路面摩擦系数是指汽车轮胎与路面摩擦大小的术语。摩擦系数越大雨天防滑效果越好。
 

摆式摩擦仪

摆式摩擦仪

基本原理:

摆式摩擦仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等磨擦所做的功”这一基本原理研制而成。

使用说明

1.底座:由T型腿,调平丝和水准泡组成,对仪器起调平、支承作用。

2.立柱:由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成,用于升降和固定摆头的位置。

3.释放开关:安装于悬臂上的开关,用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4.转向系统:包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承,起联接摆,固定位置,保证在摆动平面内能自由摆动。

5.示数系统:包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘,指针可直接指示出摆值。

6.摆头:由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片(76mm*25.4mm*6.35mm)组成,它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系数的尺度。

①摆质量:1500±30g  摆重心距:410±5mm

②橡胶片对路面正向静压力:    2263g

③摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数,应不少于70次。

④橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。

 

摆式摩擦系数测定仪结构图

2-紧固把手;3-升降把手;4-释放开关;5-转向节螺盖;6-调节螺母;7-针簧片或毡垫8-指针;9-连接螺母;10-调平螺栓;11-底座;12-铰链;13-水准泡;14-卡环;15-定位螺丝;16-举升柄;17-平衡锤;18-并紧螺母;19-滑溜块;20-橡胶片; 21-止滑螺丝

摆式摩擦仪

摆式摩擦仪

摆式摩擦系数测定仪试验步骤

1.选点:在测试路段上,滑行车方向的左轮轮迹,选择有代表性的五个测点,每一测点相距约5~10m,距路面边缘不应小于1m 。

2.仪器调平:① 将仪器置于测点上,并使摆的摆动方向与行车方向一致。② 转动调平螺丝,使水准泡居中。

(1)放松固定把手,转动升降把手,使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手。

(2)将摆向右运动,按下释放开关。使卡环进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拨至紧靠拨针片。

(3)按下释放开关,摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到最高置后下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指零。若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作,直至指针指零。

4.标定滑动长度:

(1)用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物

(2)让摆自由悬挂,在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺(126mm),放松紧固把手,转动升降把手。使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并转动升降把手使摆下降一段距离,然后放下举升柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面,对正126mm尺的一端,再用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下举升柄,再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm(滑动长度)。若不符合126mm,可转动升降把手,再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧紧固把手,再校正一遍,若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正,但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。然后,将摆置于水平释放位置。

 

摆式摩擦系数测定仪测定方法:

用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面的摩擦系数值(一般第一次可不作记录)。当摆向回摆时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动并按下开关,使摆长环进入释放开关,并将摆针拨至紧靠拨针片,重复此项,测定五次(每次均应洒水),记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位(即刻度盘的一格半)如差值大于三个单位,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定要求为止。

 

摆式摩擦系数测定仪测定结果:

1.每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值,代表该测定路段摩擦系数值。

2.测定读数,即该度盘上指针的读数(简称“摆值”),除以100,即为路面的摩擦系数。如:摆值55,摩擦系数即为0.55。

 

摆式摩擦系数测定仪注意事项:

1.由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。

2.测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限。

3.当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆,以免损坏滑溜块和指针。

4.在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形,以免影响测定数值。

5.标定滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量向前滑动,以免标定的滑动长度过长。

6.路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小,路边大。为反映测试路段的最不利情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车较频繁的位置。即沿行车方向的左轮轮迹处。

7.滑溜块上采用新橡胶片时,应先在干燥路面上测试数次后再用。橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ,短边不得超过1.6mm(见图二)。否则应更换新橡胶片。此外,橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过,均不得再作测定使用。因为橡胶要老化,弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。

文章关键词:路面公路摩擦系数测定仪怎样使用

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